Кран гидравлический складной, грузоподъемность 1 тонна, Станкоимпорт T3100223 000
CT-3439 Гидравлический цилиндр с полым штоком22 900
Пьезодатчик ПД-6, НТС8 100
Кейс противоударный малый Scanmatik1 100
Обновление ПО на 1 год для Launch CRP359, CRP919 MAX Launch28 500
PCMFlash - Модуль 17 Volkswagen K-Line5 000
Eculite - Модуль 14 GAZ EDC17CV44/5410 000
Отвертка Torx T09*75мм, Hans 0440T09550
Адаптер диагностический Chrysler-12+8, для SGM
- В наличиив Екатеринбурге
- Доставка по России и мируПодробная информация
- Описание
Диагностический адаптер Chrysler 12+8 предназначен для подключения к новым моделям автомобилей марки Chrysler, Fiat и др.
Кабель для обхода защиты SGW (Security Gateway Information), которая используется во всех автомобилях Fiat /Chrysler /Jeep /RAM /Dodge начиная с 2018 года
Блок SGW (Security Gateway Information) блокирует подключение любого неоригинального диагностического сканера
Для обхода защиты используется специальный кабель, который подключается миную блок SGW.
список поддерживаемых авто:
FIAT 2018-
MASERATI
2018- MASERATI и GHIBLI.
CHRYSLER
- 2018- CHRYSLER 300
- 2018- Chrysler Pacifica.
- 2018-DODGE CHALLENGER
- 2018- DODGE CHARGER
- 2018- Dodge Durango
- 2018- DODGE JOURNEY
- 2018-для оперативной памяти.
- 2018-JEEP CHEROKEE
- 2018- JEEP GRAND CHEROKEE
- 2018- JEEP COMPASS
- 2018- JEEP WRANGLER
- 2018- JEEP RENEGADE.
Таким образом, используя кабель-переходник, вы сможете полноценно работать со сканерами Autel, Launch, Thinktool на автомобилях после 2018 года выпуска.
Кабель подходит для сканеров серии Autel Maxisys, таких как для MS906,MS906BT,MS906TS,MS908, MS908S, MS908S PRO, Maxisys Elite, Launch X431, Launch Pad,
Использование данного диагностического адаптера позволяет обойти модуль безопасности Security Gateway Module (SGM), из-за которого ранее послепродажное обслуживание автомобилей Chrysler мультимарочными приборами было ограничено просмотром данных и считыванием ошибок.
- Считывание и удаление кодов неисправностей;
- Проведение активных тестов;
- Просмотр данных с транспортного средства в режиме реального времени;
- Обучение системы TPMS через OBD II;
- Кодирование и адаптации;
- Калибровка систем ADAS (необходимо наличие на диагностическом приборе программного обеспечения Autel ADAS).



